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　　振動時效機漫長的發(fā)展史
　　振動時效機是工程材料常用的一種消除其內部殘余內應力的方法，是通過振動，使工件內部殘余的內應力和附加的振動應力的矢量和達到超過材料屈服強度的時候，使材料發(fā)生微量的塑性變形，從而使材料內部的內應力得以松弛和減輕。
　　用振動的方法消除金屬構件的殘余應力技術。但由于人們長期使用熱時效，加上當時對振動消除應力的機理還不十分明確，且高速電機尚未出現(xiàn)造成設備沉重、調節(jié)不便，因此該項技術一直未得到發(fā)展和應用。直到60年代由于能源危機，美國、日本、德國等國才開始研究振動時效機的機理。到了70年代由于可調高速電機的出現(xiàn)，推動了振動消除應力裝置的發(fā)展。后來美國馬丁工程公司也研制出比較的設備LT-100R型VSR系統(tǒng)。法國和蘇聯(lián)也分別生產出PSV型和NB型VSR系統(tǒng)。這些比較的振動時效機，促進了振動消除應力工藝的發(fā)展和應用。
　　自1975年以來，振動時效機在我國也得到了較快的發(fā)展和推廣，在機床鑄件上取得了較大的突破。
　　多年來，關于振動時效機對焊接構件疲勞壽命的影響是國內外專家極為關心和爭論的焦點問題。我國一些單位得出的結論認為，振動時效機對金屬材料的力學性能有較大的影響，合理的振動時效可以提高焊接構件的疲勞壽命。這些結論為振動時效機在焊接構件上的應用奠定了理論基礎。振動時效機工藝在國內經二十余年的研究應用，許多企業(yè)都在一些重要的基礎部件中應用了振動時效機技術：
　　1．大型電站設備中的發(fā)電機機座、端蓋、座環(huán)、水輪發(fā)電機導葉。
　　2．中國重型機器廠制造的軋鋼設備中的焊接結構件，大型鍛造轉軸。
　　3．組合機床床身焊接件和CD6140普通車床鑄造床身。
　　4．內燃機車轉向架焊接構件，用振動時效機提高疲勞壽命和柴油機機體粗加工后的二次振動時效，防止機體在使用中出現(xiàn)疲勞裂紋。
　　5．一些無法進行時效處理的大型金屬結構，如爐殼、托圈、拱頂、鋼包回轉臺等。
　　6．航天領域中的重大項目中的大型金屬結構焊接后用振動時效機消除應力。
　　7．單晶爐爐殼、爐門都由不銹鋼焊接制造，不能加熱時效處理，采用振動時效機，即防止了變形，又提高了抗腐蝕能力。